Slaghull og asfaltskader

Effektiv reparasjon av dekkeskader

Klargjør kantene og påfør asfaltlim. Fyll i Wetrep og komprimer. Forsegle skaden med emulsjon og strø over småsingel uten nullstoff. Ferdig.

Slaghull begynner gjerne som en liten skade eller sår i asfalten. Den slipper så stein i kantene, og skadens omfang øker ekspontensielt. Vanlig prosedyre for å reparere slaghull, er gjerne ved å bruke oljegrus eller kaldasfalt. Problemet er at det tar lang tid før reparasjonen blir hard, massen forsvinner og ny reparasjon må til. Vår løsning blir hard innen 1 døgn og er permanent.

  • Slaghullreparasjon

    Fjern løs asfalt langs kantene. Bruk gjerne meislemaskin med bredmeisel. Fjern store steiner og asfaltbiter. Det er ikke nødvendig å fjerne vann i slaghullet når du bruker Wetrep.

    Påfør asfaltlim, for eksempel REaktiv Primer eller Johnsen Spesial, på kantene.

    Fyll Wetrep i hullet, gjerne med overhøyde på 1-2 cm. Man må gjerne justere med ekstra asfalt underveis i reparasjonen. Hell på vann, jevne ut og komperimer godt.

    Små hull kan komprimeres med asfaltstamper, på større områder anbefales det å bruke en komprimator (hoppetusse).

    Området kan omgående åpnes for trafikk.

  • Reparasjon med forsegling

    Fjern løs asfalt langs kantene. Bruk gjerne meislemaskin med bredmeisel. Fjern store steiner og asfaltbiter. Det er ikke nødvendig å fjerne vann i slaghullet når du bruker Wetrep.

    Påfør asfaltlim, for eksempel REaktiv Primer eller Johnsen Spesialemulsjon, på kantene.

    Fyll Wetrep i hullet, gjerne med overhøyde på 1-2 cm. Man må gjerne justere med ekstra asfalt underveis i reparasjonen. Hell på vann, jevne ut og komperimer godt.

    Små hull kan komprimeres med asfaltstamper, på større områder anbefales det å bruke en komprimator (hoppetusse).

    Når skaden flukter med omliggende asfalt, heller man over Vialit emulsjon 60K PM og svabrer dette over skaden og ca 50cm rundt skaden. Dersom skaden har mye krakelering, bør man utvide området. Strø over 2-4 singel eller annen småsingel uten nullstoff. Det skal påføres rikelig med singel og området med emulsjon skal være dekt av singel. Se informasjon om å reparere krakelering i asfalt.

    Området kan omgående åpnes for trafikk.

    PS: For ekstra holdbarhet, kan man etter noen dager med trafikk gjenta reparasjonen med Vialit emulsjon 60K PM og singel.

  • Fordeler

    Det er mange fordeler med vår metode. Her er de viktigste:

    • Reparasjonen blir minst like god som med varm asfalt.
    • Ikke nødvendig med tungt utstyr som fres eller lignende.
    • Med Wetrep går ingenting til spille.
    • Kort reparasjonstid.
    • Trafikken kan åpnes omgående.
    • Ergonomisk og enkelt for personell.
    • Miljøvennlig.
  • Videoer

Tilhørende produkter:

Bildegalleri:

Kurs og webinarer

Arstec arrangerer regelmessig kurs og webinarer innen de forskjellige fagfeltene. Ta kontakt dersom du ønsker å delta.